Для безопасного полета самолетов в ночное и дневное время на трубах устраивают светоограждение и производят маркировочную окраску. Видимость трубы в ночное время обеспечивается установкой красных заградительных огней на светофорных площадках: через 15 м (начиная с 5-7,5 м от верха трубы) на трубах, являющихся аэродромным препятствием, и через 30 м, — являющихся линейным препятствием.
Светофорные площадки представляют собой кольцевой металлический настил шириной 800 мм из уголков и круглых стержней, уложенный на кронштейны из уголков.
Кронштейны крепятся болтами к дюбелям, установленным в опалубку ствола трубы во время бетонирования стенок. Площадки имеют ограждающие перила.
В месте прохождения лестницы в светофорной площадке устраивается люк. Видимость трубы в дневное время обеспечивается окраской наружной поверхности ее верхней части чередующимися темными и светлыми клетками. Светоограждению и маркировочной окраске подлежат дымовые трубы высотой 50 ж и более.
Монолитные железобетонные цилиндрические дымовые трубы Железобетонные цилиндрические дымовые трубы высотой 40-60 м диаметром выходного отверстия 1,5; 2 и 2,5 м строятся преимущественно для нефтеобрабатывающих заводов.